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无人机代理商» 无人机应用 » 无人机行业应用之农业植保

       中国无人机“军转民”大约经历了三十多年:20世纪80年代,军用为主;20世纪90年代至2006年,向民用渗透;2007年至今,无人机开始逐渐应用于农业植保、警用安防、灾难救援、地理测绘、影视航拍、气象探测等领域。虽然目前我国工业级无人机市场尚未出现爆发性增长,但整体而言处于爆发前的积累阶段。

       无人机在农业植保的应用效率是很显著的,不过目前普及程度较差。我国的农业机械化率超过60%,但就无人机的应用水平而言,与发达国家相比还存在一定差距。日本在用植保无人机3000多架,飞手超过14000人。仅雅马哈一家企业就有130多架培训学校,负责和从事水稻等无人机作业的组织超过1000个,且形成了规范的行业服务体系。而我国的农业植保无人机尚处于起步阶段,据统计,2014年我国植保无人机保有量为695架,总作业面积426万亩;2015年我国植保无人机保有量为2324架(31个省统计),总作业面积1152.8万亩,增长幅度分别为234%、170.6%。虽然涨幅明显,但整体而言,我国的植保无人机体系尚未成熟。当前的需求现状也较为惨淡。

       油动单旋翼和电动多旋翼是市场主流。目前,植保无人机的主要由两种:油动单旋翼和电动多旋翼。两种机型各有利弊:

       ①油动单旋翼较电动多旋翼的体积较大。

       ②油动单旋翼的价格在18~30万元,大功率30~200万;电动多旋翼5~15万元。

       ③负载能力方面油动单旋翼无人机可以装载15~20L;电动多旋翼可装5~15L。

       ④续航时间油动单旋翼无人机也有着显著优势,能够飞行20~60分钟;电动多旋翼只能飞行约10~20分钟。

       ⑤作业效率也是油动单旋翼的特色,植保面积20~40亩/架次;电动多旋翼约10亩/架次。

       ⑥虽说两种无人机的差异很明显,但是各有各的利弊:油动单旋翼无人机综上比较可谓稳定十足,抗风性也好,下旋风力大,穿透力强。但是燃油驱动的弊端也很明显:废油且易造成农作物污染,震动大,易对传感器造成损伤。反观电动多旋翼它的优势就是操作相对简单,场地适应能力强、环保无污染、振动小、成像质量好。不过相对平和的飞行下电动多旋翼无人机的抗风能力还是很弱的,稳定性也较差,旋翼旋转方向两两相反,造成风场散乱,风场覆盖范围小。

       从以上的农业植保类型比较可以看出无人机的购买成本还是偏高,对于农户而言租用无人机可能也不是那么方便随意。索性就用传统的机器进行植保工作,这就促进了运营服务模式的兴起。价格和技术壁垒很大程度上影响了无人机在农业领域的推广。为了克服这一难题,已经有企业开始探索新的经营模式,化硬件销售为运营服务,由自己的二团队来完成整个航空作业,按照作业面积收费。

       可见无人机在井喷状态下迅速崛起还需要更好的方式进行推广宣传才能蓬勃发展,无人机这一新兴科技产物在不就得将来会渗透越来越多的行业。